Kameň v čelnom skle

Pekne sa nám to začína, ani zima tu ešte nie je a už mám rozbité čelné sklo od kameňa. Dnes som šiel do Novej Bane po zlatomoroaveckej ceste a pred Beladicami mi od protiidúceho nákladného auta skočil kameň rovno do okna na miesto spolujazdca. Už som také zažil v BA kde sa kamienok tlačil aj do interiéru, tento dnešný bol o čosi menší lebo spravil len cca 3cm kruh, ale rana to bola poriadna. Najhoršie na tom bolo to, že on šiel oproti a cesta bola plná áut, veď ako každý piataok, dopravná špička. Nebudem tu vypisovať ako som sa na ceste otočil, lebo tí, ktorí by ma v tejto situácii spoznali, by ma asi poslali do "večných lovíšť", no skrátka hrôza, ale musel som konať rýchlo. Otočenie s hroziacou zrážkou sme prežili a nastal čas na Need For Speed a to doslova, dohnať nákladiak, ktorý uháňa rýchlosťou cca 90km/h na preplnenej ceste je fakt fuška, ešte, že som si všimol v späťáku čo to bolo za auto. Myslím, že rýchlejšie som na tomto aute pred tým ani nešiel, takže 140 bolo istých. No tak či tak podarilo sa mi ho predbehnúť už na kolíňanskom moste a odstaviť ho pred mostom, ochotne zastavil.

Chvíľka tŕpnutia, že čo bude teraz ďalej som vystúpil a šiel riešiť. Chávabohu šofér, starší pán, veľmi slušný, ochotný, vymenili sme si údaje, ospravedlnil sa a hoci sám tvrdil, že o tom ani nevie, nebránil sa, že to tak nebolo, uff. Takže pozitívny pocit. Otočil som to a uháňal 90km rýchlosťou do Novej Bane. Cestou som premýšľal, že ako teraz ďalej, zima sa blíži a toto je hádam najhorší čas. Cestou späť som si spomenul, že na bielej a zelenej karte mám dáke číslo nonstop linky na poisťovnu, reku zavolám. Zdvihla to nejaká slečna, vypýtala si všetky údaje až mi bolo divné, že čo sa to deje, aký servis pre zákazníka. Takže zaregistrovala udalosť a povedala, že ma bude v pondelok kontaktovať škodovák na obhliadku, no vážne sila. Toto všetko som vybavil cez telefón a to som si myslel, že zabijem celý deň v pondelok vybavovaním, takže paráda. Vyzerá to dobre. Budem teda čakať v pondelok na obhliadku.

Ešte jeden postreh. Cestou som ďalej premýšľal čo by sa stalo keby som sa nemohol otočiť, tak som neváhal a točil číslo znova. Opäť slečna, tak sa pýtam, že čo keď mi okolnosti nedovolia zistiť vinníka, doslova som jej povedal, že to čo som predviedol na ceste bol des a to len kvôli údajom pre poisťovnu, chápala ma, ale riešenie neexistuje. Preto pozor, vinnika musíte mať, inak je to v prdeli, buď vám niekto spraví službu alebo to budete hradiť z havarijnéj ale tam je spoluúčasť alebo to cvakáte sami.

K diskom patria gumy

Takže disky už mám, pekne som ich vyumýval a pripravil na obutie, len do čoho? Rozhodoval som sa či pôjdem do nových pneumatík, kedže nové som mal na aute pri kúpe a nové som kúpil aj zimné, viem, že mojim štýlom jazdy pneumatiky skôr zostarnú, popraskajú ako by som zodral dezén. Preto som sa rozhodol, že pôjdem do kvalitnejších jazdených pneumatík. Hneď po kúpe diskov mi Andrej, ktorý číta blog ponúkol, že on má 3 pneumatiky čo mu zostali, potešil som sa a ďakujem mu za pomoc. Avšak rozhodol som sa ich nezobrať z týchto dôvodov, mal som malé školenie u chlapíka v servise, inak celkom výrečný chlapík a dozvedel som sa, že pneumatiky čo dlho ležali, neotačali sa, budú mať problém s vyvážením. Doslova uviedol, že je možné, že keď nahodí pneumatiku, tak na vyváženie bude potrebné veľké množstvo závažia, ktoré zaplatím a po odjazdení niekoľko 100 km, bude potrebné pneu znova prevážiť, zhodiť závažia, nakoľko sa vplyvom jazdenia zmenia pomery vyváženia, uviedol tiež, že to záleží od pneumatiky a od jej uskladnenia. No po týchto slovách som začal zvažovať aj iné možnosti.

Pozrel som sa na to pohľadom "nie sme takí bohatí, aby sme mohli kupovať lacné veci". Skúsme trošku matematiky, od Andreja by som mal 3 pneumatiky, ale použiť by som mohol len 2 alebo dokupiť jednu, jedna stala cca 60 € s dopravou, túto možnosť som teda zamietol. Keby som teda dal na jednu nápravu 2 musel by som dokúpiť ďalšie 2, tie by som tiež kúpil jazdené v cene 40 € ale nemal by som istotu s tým vyvážením a nemožnosť meniť disky na kolesách iba na náprave. Tak či tak, je tu rozdiel 40 € + cca 10 € za cestu do BA za Andrejom, teda som na cene 50 €. Práve pre tieto dôvody som sa rozhodol kúpiť kompletnú jazdenú sadu Bridgestone Turanza ER 300 s dezénom 6mm a rok výroby 48 týždeň 2007, čo sú v podstate novšie ako mám teraz obuté a to celé za 80 € aj s dovozom. Pneumatiky mám už doma, očistené a ošetrené prípravkom na pneumatiky. Čo je ešte dôležité až do doby kúpi boli na diskoch, v deň kúpi ich vyzul.

Teraz je na mne ich obuť a uskladniť na jar.

Mám elektróny

Po dlhom hľadaní sa mi podarilo nájsť, dohodnúť a kúpiť originál Ford disky na Fiestu 6J 15" 4x108 ET52,5, sú zánovné za 160 € aj s maticami. Pri hľadaní diskov som zistil, že nechcem disky s takými tými stredovými krytkami, môže sa to stratiť alebo nejaký dobrák by mi to mohol ukladnúť, nie je to lacný špás, jedna krytka stojí 25 € a dá sa kúpiť len na inzerát, čo som taký inzerát ani nevidel, skôr všetci hľadali krytky, alebo oficialne vo Forde. Ďalší poznatok sú matice, no strach, za jednu maticu dať skoro 4 € to je sila, dá sa zohnať aj za 1,5 na inzerát, ja som ich mal v cene diskov, čo bolo super.

Kúpil som ich na leto tak ešte potrebujem kúpiť pneumatiky, mám na to celú zimu, ale už teraz sa niečo črtá. Nebudem kupovať nové, kúpim jazdené a to najmä preto, lebo môj štýl jazdy je taký, že skôr mi pneumatika popraská, ako by som zodral dezén a takto môžem kúpiť lepšiu značku, napr. Bridgestone alebo Michelin, uvidíme čo to bude, cena bude nejakých 80 € za sadu.